Există ani în care economia încetinește. Există ani în care economia accelerează.
Și apoi există ani ca 2026 – în care economia nu mai poate fi descrisă prin ritmuri, ci prin presiune. Presiune pe fiecare litru de combustibil. Presiune pe fiecare kilowatt. Presiune pe fiecare masă, pe fiecare chirie, pe fiecare drum. Nu mai vorbim despre „scumpiri”. Vorbim despre un nou prag al realității.
Realitatea care se dorește tratată cu un Ro-ALERT la energie. Să înțelegem că s-a anticipat sărăcia care va cuprinde România și, în loc să se deruleze acțiuni de protejare a consumatorului, acesta este pregătit să trăiască cu mai puțin: mai puțină lumină, mai puțină căldură, mai puțin consum, doar ca să-și poată plăti factura? Nu ideea de alertă e problema, ci faptul că este introdusă într-un sistem care în mare parte nu are o infrastructură de măsurare și transmitere a datelor și nu există nici datele din convenții înscrise corect. În aceste condiții, în plină criză a prețurilor mari, mai adăugăm o altă cheltuială, care va fi plătită tot de consumatori, fără beneficii reale.
Economia nu mai crește. Se scumpește
Motorina la 10,5 lei/l nu este doar un preț. Este un mesaj tot ce se mișcă devine mai scump. Gazul +60% nu este doar o factură mai mare. Este cost mai mare pentru producție, cost mai mare pentru alimente. Electricitatea +12% pare modestă, dar este combustibilul invizibil al întregii economii. (estimări AEI)
Când toate trei cresc simultan, nu mai există sectoare protejate. Există doar sectoare care cresc mai repede și sectoare care cresc… și mai repede.
Coșul zilnic devine un test de rezistență
Pâinea, laptele, carnea – lucruri banale, până nu mai sunt. Când pâinea poate urca spre 15 – 38% și carnea spre 19 – 47%, nu mai discutăm despre inflație. Discutăm despre renunțare. Renunți la calitate, la diversitate și în final, la normalitate. România nu intră într-o criză a alimentelor, ci într-o criză a accesibilității românilor la acestea.
Locuința – din obiectiv, în privilegiu
Apartamentele și casele cresc cu 5–8%. Asta schimbă complet regulile jocului. Pentru o generație întreagă, ideea de „a avea casa ta” devine nu un plan, nu un obiectiv, ci o probabilitate tot mai mică. În paralel, chiria nu mai este o etapă. Devine o condiție permanentă.
Estimările AEI privind prețurile la care vor ajunge produsele și serviciile în anul 2026
| Categorie | Produs / Service* | Cresterea pretului produselor fata de anul 2025 doar datorita cresterii pretului motorinei in anul 2026 in scenariul mediu – pret mediu motorina de 10,5 lei/l (crestere de 40%) | Cresterea pretului produselor fata de anul 2025 doar datorita cresterii pretului gazelor in anul 2026 in scenariul mediu (crestere de 60%) | Cresterea pretului produselor fata de anul 2025 doar datorita cresterii pretului energiei electrivce in anul 2026 in scenariul mediu (crestere de 12%) | Cresterea de pret exclusiv datorita energiei | Cresterea de pret luand in calcul toate componentele |
| Alimente | Pâine | 6% | 9% | 1% | 15% | 38% |
| Lapte | 6% | 7% | 1% | 15% | 36% | |
| Carne | 8% | 10% | 1% | 19% | 47% | |
| Leguminoase (mix de sezon) | 7% | 6% | 1% | 14% | 34% | |
| Produse congelate | 9% | 4% | 2% | 15% | 36% | |
| Locuințe | Apartament nou | 4% | 13% | 1% | 5% | 6% |
| Casă | 5% | 16% | 2% | 6% | 8% | |
| Chirie (costuri clădire/întreținere + utilități comune) | 3% | 14% | 2% | 5% | 6% | |
| Construcții/materiale | Beton | 5% | 22% | 2% | 29% | 36% |
| Oțel | 6% | 26% | 3% | 34% | 42% | |
| Cărămidă / BCA | 4% | 24% | 2% | 30% | 37% | |
| Infrastructură | 1 km autostradă (materiale + șantier + logistică) | 9% | 13% | 1% | 23% | 28% |
| Haine | Tricou | 6% | 9% | 1% | 16% | 20% |
| Blugi | 7% | 10% | 2% | 19% | 24% | |
| Încălțăminte | 7% | 7% | 1% | 16% | 20% | |
| Servicii de bază | Transport public (autobuz, predominant motorină) | 20% | 2% | 1% | 24% | 30% |
| Apă & canal (pompare/epurare) | 5% | 14% | 4% | 23% | 29% | |
| Spital (clădiri + sterilizare + HVAC) | 3% | 14% | 4% | 21% | 26% | |
| Școală (clădiri + încălzire + electric) | 2% | 13% | 4% | 18% | 23% | |
| Supermarket (frig, iluminat, logistică) | 4% | 8% | 4% | 16% | 20% |
Statul între amortizor și amplificator?
Transportul public, apa, spitalele, școlile – la toate costurile cresc accelerat. Problema nu este că se scumpesc. Problema este că nu există spațiu real pentru a nu se scumpi. Statul este prins într-o ecuație simplă, costurile cresc, veniturile nu țin pasul și diferența trebuie acoperită.
Cum? Prin impozite mai mari, taxe mai mari și/sau servicii mai slabe. Indiferent de variantă, concluzia e aceeași, creșterea costului vieții nu mai poate fi amortizat.
Economia reală intră în defensivă
Când 1 km de autostradă ajunge să coste cu peste 25% mai mult, nu e doar o problemă de infrastructură. Este un semnal clar că, investițiile devin mai rare, proiectele devin mai lente și riscul devine normă. Firmele nu mai gândesc în termeni de expansiune. Gândesc în termeni de supraviețuire și optimizare.
Iluzia stabilității
Supermarketul încă e deschis. Produsele încă sunt pe raft. Orașele încă funcționează. Dar dedesubt, mecanismul se tensionează. Retailul absoarbe temporar șocuri. Companiile mai taie din marje.
Consumatorii mai strâng din dinți. Dar asta nu este stabilitate. Este o întârziere.
Până acum, întrebarea era: „Cât costă?” În 2026, întrebarea devine: „La ce renunț?”
Un coș alimentar care sare în 2026, spre 1.800 – 2.000 lei nu este doar o cifră. Este dovada că mâncarea devine din nou o problemă. Gazele mai scumpe cu 60% pentru non casnici, înseamnă costuri mai mari peste tot: industrie, agricultură, servicii. Motorina la 10,5 lei nu afectează doar transportul — afectează fiecare produs de pe raft. Energia nu mai este un sector. Devine infrastructura scumpirii generale. Și aici cade cea mai mare eroare: că economia se va ajusta. Nu se va ajusta. Sau dacă se va ajusta, asta se va face în multe luni de acum încolo. Pentru că nu mai există de unde. Veniturile cresc lent sau cel mai probabil nu mai cresc. Cheltuielile cresc violent. Pragul de sărăcie nu ține pasul cu realitatea. Rezultatul este simplu și brutal, oameni care ieri erau „ok” devin săraci fără să li se fi schimbat viața. Doar prețurile pe care trebuie să le plătească.
Sărăcia în România
Sărăcia în România se măsoară prin 3 indicatori:
Sărăcia relativă (At-Risk-of-Poverty Rate) – înseamnă că o persoană are un venit disponibil echivalat sub 60% din venitul median național.
AROPE (At Risk of Poverty or Social Exclusion) – este indicatorul compozit care include persoanele aflate în cel puțin una dintre următoarele 3 situații: sărăcie relativă, deprivare materială și socială severă, intensitate foarte scăzută a muncii în gospodărie (adulții lucrează foarte puțin sau deloc). AROPE este imaginea completă a vulnerabilității sociale, nu înseamnă doar sărăcie, include lipsuri materiale, lipsă de muncă și excluziune socială
Deprivare materială și socială severă (Material and social deprivation) – se consideră dacă nu își permite cel puțin 7 din 13 elemente esențiale definite de Eurostat (plata la timp a facturilor, încălzirea adecvată a locuinței, cheltuieli neprevăzute, o săptămână de vacanță pe an, consum regulat de carne/protein, mașină, mașină de spălat, internet etc., participare la activități sociale, întâlniri cu prieteni/familie, activități recreative
Ne am obișnuit cu inflația, dar cu ce ne vom confrunta în anul 2026 nu mai este inflație. Este retrogradare socială.
Nu vorbim despre o încetinire economică. Nu vorbim despre un an „mai greu”. Vorbim despre începutul unei degradări reale a nivelului de trai, pe o fundație deja crăpată. Estimările pentru 2026 sunt, în acest context, greu de ignorat. Sărăcia relativă poate urca de la 19% spre 23–25%. În termeni reali, asta înseamnă până la 5,5 milioane de români în sărăcie relativă. Indicatorul AROPE, cel care reflectă cel mai bine realitatea socială, poate urca de la 27,9% spre 32–35%. Adică de la un român din trei la aproape doi din cinci aflați în vulnerabilitate.
Și mai grav este ce se întâmplă cu deprivarea materială. Aceasta nu măsoară venituri, ci lipsuri reale, incapacitatea de a plăti facturi, de a încălzi locuința, de a avea acces la bunuri de bază. De la 17,2%, România poate urca spre 20–26%. Asta nu mai este o statistică. Este o degradare vizibilă a vieții cotidiene.
Creșterea nu va fi uniformă. Va lovi mai întâi și mai puternic în rural, în familiile cu copii, în pensionari și în chiriași.
Dar adevărata ruptură nu este la cei săraci. Ei sunt deja acolo. Ruptura este la clasa de mijloc inferioară.
Acei oameni care au ținut economia în picioare — angajați, familii, contribuabili — vor fi cei loviți frontal. Pentru că ei nu au rezerve, dar au costuri fixe. Pentru ei, o creștere de 1.200–4.000 lei pe lună/familie nu este „gestionabilă”. Este imposibilă fără sacrificii reale, mai puțină mâncare, mai puține deplasări, mai puține servicii esențiale.
Și atunci începe spirala. Consumul scade. Afacerile încetinesc. Statul intervine târziu, dar intervenția costă și distorsionează și mai mult. Taxele vor veni. Inflația nu dispare, se fixează. Economia nu cade brusc. Se erodează lent, dar sigur.
Iar motorina, gazul și energia electrică rămâne în centrul tuturor acestor lucruri. Nu pentru că e scumpă, ci pentru că este peste tot. În fiecare produs, în fiecare serviciu, în fiecare cost. Energia nu mai este o problemă de factură. Este motorul sărăciei.
Adevărul este că România nu mai are amortizoare sociale reale. Nu există suficientă creștere de venituri, nu există suficientă productivitate, nu există suficient spațiu fiscal pentru a absorbi un astfel de șoc fără consecințe profunde.
Și atunci trebuie spus clar că dacă aceste tendințe se confirmă, România nu intră doar într-un an dificil. Intră într-o etapă în care sărăcia se extinde rapid și devine structură.
La sfârșitul anului 2026, într-un scenariu pesimist este posibil să nu mai vorbim despre „românii vulnerabili”. Vorbim despre o societate în care o treime nu mai pot ține pasul cu costul vieții.
Și asta schimbă tot. Pentru că din acel moment, problema nu mai este economică. Este socială. Și, inevitabil, politică.
Dumitru Chisăliță
Președinte AEI
